Прокачка тормозной системы

Тормозная система и амортизаторы ЛуАЗ-969М
Ремонт и обслуживание отечественых автомобилей: г. Краснодар, ул. Ростовское Шоссе 137/2.
Тел.: 218-00-08, 218-00-09 email: info@o2c-arc.com


Прокачка тормозной системы
От производителя металлические двери в Киеве.;Отдохнуть поможет эротический массаж расслабляющий.

Прокачка тормозной системы производится при замене жидкости, при попадании в систему воздуха, а также после проведения ремонтных работ, связанных с разгерметизацией системы. Прокачку необходимо производить отдельно для каждого контура (начав с заднего) в следующей последовательности:
- наполнить чистый прозрачный стеклянный сосуд вместимостью не менее 0,5 л тормозной жидкостью до половины высоты сосуда;
- очистить от грязи клапан для выпуска воздуха колесного цилиндра, снять защитный колпачок и надеть на головку клапана резиновый шланг, свободный конец которого опустить, в сосуд с тормозной жидкостью; проститутки Новосибирска мир наслаждений.;ремонт кпп;порно фильмы
- залить жидкость в бачки главных тормозных цилиндров так, чтобы уровень в них был на 10...15 мм ниже верхней кромки бачка;
- резко 4...5 раз нажать на тормозную педаль с интервалами между нажатиями 2...3 с и отвернуть гаечным ключом на 4 оборота клапан выпуска воздуха при нажатой педали.





ЛуАЗ-1302-05 "Форос"

ЛуАз-969М


Продолжая нажимать на педаль, вытесняют находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в сосуд. По окончании истечения жидкости из шланга клапан завернуть. Эту операцию повторяют до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из шланга;
- выпуск воздуха из системы начинают с рабочего цилиндра, наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра: при прокачке переднего контура начинать необходимо с правого колесного цилиндра, при прокачке заднего контура начинают также с правого цилиндра;
- во время прокачки необходимо постоянно доливать в бачок тормозную жидкость, не допуская понижения ее уровня более чем на 2/3 высоты бачка. Прокачку тормозов переднего контура необходимо повторить при работающем двигателе. После удаления воздуха из системы педаль тормоза не должна проходить более 2/3 своего полного хода, после чего нога должна ощущать жесткость педали. Если при длительном прокачивании продолжают появляться пузырьки воздуха, это свидетельствует о разгерметизации гидросистемы. Поэтому необходимо прекратить прокачку, устранить причину попадания воздуха и повторить прокачку.

 

 

ЛуАз-969М

 

"ЛуАЗ" Все права сохраняются ©2009